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對照川普的「美元已過於強勢」的驚人之語，美國準財長梅努欽 (Steven Mnuchin) 在長達 6 小時的國會聽證會上，表達了對目前強勢美元的看法，並為川普「美元太強，殺了美國」的一番話緩頰。
當被問到美國經濟未來將一片光明，美元走強是不可避免的結果？對此， Mnuchin 表示，美元長期以來都是最吸引人的貨幣，現在非常、非常強勢，你可以看到世界上所有的人都希望投資美元。
但是他話鋒一轉指出，長期來說，強勢美元非常重要，但就短期而言，強勢美元卻可能對貿易造成負面影響。
對於川普所說的「美元過於強勢」，被外界質疑有口頭干預美元之嫌時， Mnuchin 也為之緩頰，「我認為準總統川普對美元作出評價時， 他指的不是長期的美元走勢，應該是一個短期的走勢」。
Mnuchin 認為，美元走強的原因，主要還是人們想要在美國投資和自由市場推升，但是就短期而言，美元走強可能會對美國的貿易能力有負面影響。
另外，值得注意的高雄市梓官區情趣睡衣是，據媒體報導，Mnuchin 原先準備在證詞中說，他「會實施貿易政策，以保持美元的強勢，並創造和保護美國的就業機會」，但是在聽證會上他做了小幅刪飾，改成「我將會實施這些貿易政策以保持和保護美國的就業」，避掉外界對「強勢美元」和貨幣戰爭、貿易戰爭的聯想。
（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）和盧加諾（Lugano）之間。
德國之聲（Deu臺北市士林區正妹聊天tsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。
瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。
瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。
定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas Meyer）說：「耶誕佳節來臨了。」
聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。
瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危險的鑽炸法。
聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211
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